?

Log in

No account? Create an account
Схема 3.3 — первая баголовля - Схемопанорама Page 2
September 5th, 2017
05:51 pm
[aa_karavaev]

[Link]

Previous Entry Share Next Entry
Схема 3.3 — первая баголовля
К традиционному осеннему открытию новых станций метро мы подготовили схему. На ней нарисовали полный контур ТПК (полностью сомкнётся ещё не скоро) и добавили 45 новых станций.

Прежде, чем отправлять схему в печать — традиционная народная ловля багов. По клику на схеме появится полноразмерная картинка.

metromap-3.3_-1st-check-preview.jpg

Tags: , ,

(142 comments | Leave a comment)

Comments
 
Page 2 of 4
<<[1] [2] [3] [4] >>
[User Picture]
From:loader_blog
Date:September 6th, 2017 09:11 am (UTC)
(Link)
Прекратите рисовать ТПК в виде зигзагов! Пусть ТПК и МЦК будут овальной формы. Вот как у меня это сделано (целая дизайнерская студия наверняка сделает лучше):

http://fastpic.ru/view/95/2017/0906/_488ebbadfb0d57cab83ff8e7a7f9d64f.png.html

Так же можно посоветовать вообще не рисовать строящиеся участки. В этом виде они сильно захламляют схему.

Ну и насчёт пересадок МЦК, которые не показаны:

Дубровка - Кожуховская
Угрешская - Волгоградский проспект
Зорге - Октябрьское поле

Кстати, всё время хотел спросить, какой сакральный смысл в загибе КРЛ от Ясенево в сторону Новоясеневской, а на данной схеме ещё и СЛ от Прокшино в Столбово? Можно же рисовать прямой линией.

Edited at 2017-09-06 09:41 am (UTC)
[User Picture]
From:markrodionov
Date:September 6th, 2017 05:45 pm (UTC)
(Link)
Зиг-заги уйдут, но позже.

На мцк нарисованы относительно понятные переходы, которые выбрал метрополитен. Как первый раз дойти от Угрешской до Волгоградского проспекта и не сойти с ума, мы не знаем. Тем кто знает - зеленый свет, они и так знают.

Да, сакральный :-)
From:railroadfuture
Date:September 6th, 2017 09:47 am (UTC)
(Link)
Чтобы в будущем не возникла пересадка с жёлтой на жёлтую на Авиамоторной, лучше не дублировать жёлтой линией бирюзовый участок ТПК. Можно сделать плавное переливание цвета в месте примыкания. Отметьте ВСЕ пересадки МЦК-метро вне зависимости от их длины, чтобы пассажиры знали, где сработает билет, а где нет. И надо избавиться от переносов названий по слогам (про Багратионовскую).
[User Picture]
From:n_demitsuri
Date:September 6th, 2017 11:16 am (UTC)
(Link)
Из-за кучи бледных линий одной толщины теперь неразбериха с реками, которые воспринимаются как линии.
[User Picture]
From:rosmetrostroy
Date:September 6th, 2017 11:30 am (UTC)
(Link)
Ещё мысли: схема очень неудачно оказалась вытянута вниз. Я понимаю топологию и специфику нашего города, но предыдущая схема так вытянута не была! Пропорции сильно нарушились. Можно предложить отойти от двух вложенных окружностей для Кольцевой и Окружной (МЦК) и сдвинуть последнюю севернее, как она, собственно и проходит. Не нарушать ещё абрис, а просто сдвинуть его относительно центра. Тогда можно подтянуть юг.

На прошлой схеме было "Деловой центр (МЦК)". Во-первых, такого названия нет. Вы же не пишете Арбатская (АПЛ). Есть просто разные станции "Деловой центр" Они чем-то пугают? Но на новой схеме МЦК уже не уточнение в скобках, а будто бы нераздельная часть названия. Вот это никуда не годится.

Для схемы не самым хорошим образом используются редкие сокращения. Почему везде Улица - это Улица, а Ул. Академика Янгеля - это Ул.? Впрочем, это перекочевало в прошлой схемы.

Переезд Филёвской на неправильную сторону - это просто плохое и вредное решение. Мало того, что теперь получились переносы, так ещё она не с той стороны проходит! Что мешало ТПК провести западнее, где оно действительно проходит?
[User Picture]
From:Dmytro Lukichov
Date:September 8th, 2017 12:02 pm (UTC)
(Link)
Полностью поддерживаю!

Как вариант «Деловой центр» обозначать без приписки «МЦК», а покрасить название в красный цвет, а на ТПК — в бирюзовый или оставить чёрным. Это по аналогии с «Арбатскими» и «Смоленскими», а также по аналогии с двумя «Волоколамскими» во время строительства МКЖД.
[User Picture]
From:print_design
Date:September 6th, 2017 11:32 am (UTC)
(Link)
А чего МЦК на Деловом центре каким-то другим шрифтом написана?
[User Picture]
From:markrodionov
Date:September 6th, 2017 05:46 pm (UTC)
(Link)
Отголоски с навигации на станциях МЦК
[User Picture]
From:print_design
Date:September 6th, 2017 11:41 am (UTC)
(Link)
Москве-реке ничего не мешает пересекаться с названиями станций, а Яуза прямо святая какая-то. Неужели нельзя в районе Медведково Бабушкинской пустить реку абы как и не делать такие конские расстояния между станциями (Медведково,Бабушкинская, Свиблово). Явно рудимент какой-то.
Я скажу для чего это нужно, чтобы сделать диаметр МЦК чуть больше и наконец поднять Балтийскую НАД Войковской. Заодно и в районе Монорельса станет попросторнее. А то Тимирязевская вообще зажата.
[User Picture]
From:markrodionov
Date:September 6th, 2017 05:54 pm (UTC)
(Link)
На юге и с этим диаметром МЦК ховосты получились неприлично длинными
[User Picture]
From:print_design
Date:September 6th, 2017 11:43 am (UTC)
(Link)
Менделеевская тоже НАД Новослободской в жизни
[User Picture]
From:Dmytro Lukichov
Date:September 8th, 2017 12:05 pm (UTC)
(Link)
Бред.
[User Picture]
From:pedros
Date:September 6th, 2017 12:02 pm (UTC)
(Link)
Названия Автозаводская, Дубровка и Шоссе Энтузиастов дублируются (метро и мцк), а Бульвар Рокоссовского и Ботанический Сад нет (хотя там тоже не сухие пересадки, а пересадка на ШЭ короче чем БР), понятно что места лишнего нет, но и единообразия тоже нет
[User Picture]
From:rosmetrostroy
Date:September 6th, 2017 12:57 pm (UTC)
(Link)
Ещё одна неувязка - ст. "Окская" посажена совсем не туда. Её надо придвинуть к "Юго-Восточной" и расположить примерно рядом с "Рязанским проспектом", где она и находится. А на её место перетащить "Стахановскую".
[User Picture]
From:Simon Persunov
Date:September 6th, 2017 02:20 pm (UTC)
(Link)
Перенос
"Ново-
косино" очень смущает. Вангую, что огребёте от невнимательных, которые не заметят маленькую букву в начале второй строки и посчитают, что район зачем-то написали через дефис как "Ново-Косино".

Не показан значок электрички на станциях Новогиреево (около километра до платформы Новогиреево. Автовокзал, который рядом с платформой, при этом показан) и Новокосино (~800 метров до стании Реутово).

Время пересадок между МЦК и метро - полная брехня:
1) Шоссе Энтузиастов - там не 2 минуты, а минут шесть от вестибюля до вестибюля. Если сюда добавить время подъёма на эскалаторе - совсем всё плохо. А второй выход со станции, который мог бы соединяться с МЦК, строить не собираются.
2) Измайлово - Партизанская - ну это совсем наглость уже. Там чапать минут десять, включая спуск-подъём на дебильный надземный переход (что мешало строителям сделать спуск с него сразу на платформы?).
3) Не показаны некоторые официально бесплатные пересадки (на сайте мосметро есть список): Зорге - Полежаевская, Парк Победы - Кутузовская, Автозаводская - Технопарк, Дубровка - Кожуховская, Волгоградский проспект - Угрешская. Раз они бесплатны, стоит просвятить народ, отметив на схеме.
4) Автозаводская - Автозаводская - 9 минут? Сомнительно. Там даже если вразвалочку идти, то минут пять-шесть выйдет с учётом всего.

У Комсомольской и Рижской нет иконки электрички, а ведь рядом платформы Каланчёвская и Ржевская соответственно.
У Фонвизинской наоборот, есть иконка электрички. Хотя от неё до Тимирязевской - километр, до Останкино - 1.2 километра.

У Войковской не хватает иконки электрички - пересадка на платформу Ленинградская (да, её скоро разберут и перенесут, но пока она есть). Балтийскую бы более географически правильно перенести - сверху-справа над Войковской.

У Стрешнево нет иконки электрички, а ведь там две платформы в пешей доступности - Ленинградская (её к тому же скоро перенесут ближе) и Покровское-Стрешнево.

Транслитерация ЦСКА - иностранцы будут читать как "СиЭсКейЭй".

Хорошёвская, а транслитерована как Khoroshevskaya. Тогда уж Khoroshyovskaya/Khoroshovskaya.

У Минской планируется строительство новой платформы, да и сейчас до Москвы-Сортировочной-Киевской меньше километра. Надо бы иконку электрички.

Лермонтовский проспект - нужна иконка электрички. Там до платформы Косино 550 метров и 850 до Ухтомской.

Окская улица слишком далеко уехала от Рязанского проспекта, на который она чуть ли не пересадочной будет (оба вестибюля в пешей доступности). На схеме она аж северо-восточнее Текстильщиков и Кузьминок, что не совсем правильно.
[User Picture]
From:Simon Persunov
Date:September 6th, 2017 02:21 pm (UTC)
(Link)
По электричкам - часть пересадок надо добавлять в объявления и навигацию, т.е. перенаправить предложения в метро.
[User Picture]
From:magict30p
Date:September 6th, 2017 03:20 pm (UTC)

ТОП: 18:20 (московское)

(Link)
Вы попали в Т30P самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 1-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.
[User Picture]
From:Ilya Petoushkoff
Date:September 6th, 2017 03:38 pm (UTC)
(Link)
1. Графическое решение:
1.1. Если сдвинуть МЦК севернее (в соответствии с фактической географией), то ТПК влезет гораздо лучше, чем сейчас (и может быть даже удастся сделать его нормальным кольцом)
1.2. Над ФЛ и АПЛ в районе Кунцевской следует ещё подумать, сейчас географичность сильно нарушена, мне как человеку, работающему с картами, это взрывает мозг.
1.3. Наверху 8 "хвостов", внизу 7 => разместить Кожуховскую линию можно аккуратнее, с правильной дистанцией между ТКЛ и ЛДЛ
1.4. Полосатая 11/8А и неполосатая 3 — вопрос к логике цветокодирования. Предлагаю обе вилки цветокодировать тогда уж, но это вопрос скорее к идеологии навигации в целом.

2. Факт-чек
2.1. У автобусов в Шереметьево порядок терминалов никуда не делся. Они движутся взаимообратным кольцом. Изменения, которые были недавно, имеют временный характер (из-за строительства дороги). Нужно корректно показать.
2.2. Новопеределкино (не совпадает с написанием района, но подчиняется современной русской грамматике и всем названиям-аналогам с "ново")
2.3. Озёрная улица и Терёшково — Очаково и Говорово соответственно (хотя ППМ по названиям вроде не было ещё)
[User Picture]
From:markrodionov
Date:September 6th, 2017 05:59 pm (UTC)
(Link)
1.1. Карсота тпк будет, но не в этой версии
2.1 Где почитать?
[User Picture]
From:vartal
Date:September 6th, 2017 04:07 pm (UTC)
(Link)
Отмечайте лучше все станции кружочками, так они лучше в глаза бросаются. А то все эти засечки сливаются и плохо различимы.
[User Picture]
From:Aleksey Mosyagin
Date:September 6th, 2017 05:45 pm (UTC)
(Link)
Уберите свастику у Нагатинского затона, пожалуйста. Спасибо.
[User Picture]
From:Simon Persunov
Date:September 6th, 2017 09:06 pm (UTC)
(Link)
Свастика с центром на Охотном ряду была практически на всех схемах метро в XXI веке, это уже, можно сказать, визитная карточка метросхем.
[User Picture]
From:print_design
Date:September 6th, 2017 05:54 pm (UTC)
(Link)
Реально, неужели есть какие-то затруднения поставить Фрунзенскую на нужную сторону Москва-реки?
Вы уж определитесь, либо есть географическая точность, либо нет вовсе.
[User Picture]
From:Simon Persunov
Date:September 6th, 2017 09:09 pm (UTC)
(Link)
Так она же правильно стоит.
Powered by LiveJournal.com